Azərbaycanca
Беларуская
Deutsch
English
Français
Қазақ
Lietuvių
Русский
ภาษาไทย
Türkçe
Українська
Эрэсунскі мост (дацк.: Øresundsbroen, шведск.: Öresundsbron) — сумешчаны мост-тунэль, які ўключае 2-пуцявую чыгунку і 4-палосную аўтамагістраль праз праліў Эрэсун. Гэта самая доўгая сумешчаная дарога і чыгуначны мост у Еўропе, якія злучаюць сталіцу Даніі Капенгаген і шведскі горад Мальмё. Мост і тунэль з’яўляюцца часткай міжнароднага , а таксама Эрэсунскай чыгуначнай лініі. Будаўніцтва бесперапыннай лініі Вялікага Бельта (The Great Belt Fixed Link) і Эрэсунскага моста дазволіла звязаць кантынентальную Еўропу са Швецыяй і ўсёй Скандынавіяй. Мост быў спраектаваны дацкай архітэктурнай фірмай Дысінг + Вейтлінг (Dissing + Weitling).
| Эрэсунскі мост | |
|---|---|
 | |
| Каардынаты: 55°34′31″ пн. ш. 12°49′37″ у. д.HGЯO | |
| Афіцыйная назва | дацк.: Øresundsbroen, шведск.: Öresundsbron |
| Вобласць ужывання | 4 палосы Падвойная лінія |
| Перасякае | Эрэсунскі праліў |
| Месца размяшчэння | |
| Канструкцыя | |
| Тып канструкцыі | Вантавы мост, тунэль |
| Матэрыял | сталь і жалезабетон |
| Асноўны пралёт | 490 м |
| Агульная даўжыня | 7845 м |
| Шырыня моста | 23,5 м |
| Вышыня канструкцыі | 204 м |
| Максімальная нагрузка | 13 602 т |
| Эксплуатацыя | |
| Канструктар, архітэктар | Dissing+Weitling[d] |
| Кошт | 2 600 000 000 € |
| Адкрыццё | 1 ліпеня 2000 |
 Медыяфайлы на Вікісховішчы | |
Эрэсунскі мост перасякае мяжу паміж Даніяй і Швецыяй, але дзякуючы Шэнгенскаму пагадненню там няма пашпартнага кантролю. Праводзяцца звычайныя мытныя праверкі ля стэндаў (шапікаў) аплаты праезду па мосце для тых, хто заязджае ў Швецыю, але не для тых, хто заязджае ў Данію.
Спасылкі
![image]()
На Вікісховішчы ёсць медыяфайлы па тэме Эрэсунскі мост- Афіцыйны сайт моста (англ.)
Аўтар: www.NiNa.Az
Дата публікацыі:
Eresunski most dack Oresundsbroen shvedsk Oresundsbron sumeshchany most tunel yaki yklyuchae 2 pucyavuyu chygunku i 4 palosnuyu aytamagistral praz praliy Eresun Geta samaya doygaya sumeshchanaya daroga i chygunachny most u Eyrope yakiya zluchayuc stalicu Danii Kapengagen i shvedski gorad Malmyo Most i tunel z yaylyayucca chastkaj mizhnarodnaga a taksama Eresunskaj chygunachnaj linii Budaynictva besperapynnaj linii Vyalikaga Belta The Great Belt Fixed Link i Eresunskaga mosta dazvolila zvyazac kantynentalnuyu Eyropu sa Shvecyyaj i ysyoj Skandynaviyaj Most byy spraektavany dackaj arhitekturnaj firmaj Dysing Vejtling Dissing Weitling Eresunski mostKaardynaty 55 34 31 pn sh 12 49 37 u d H G Ya OAficyjnaya nazva dack Oresundsbroen shvedsk OresundsbronVoblasc uzhyvannya 4 palosy Padvojnaya liniyaPerasyakae Eresunski praliyMesca razmyashchennya Praliy EresunKanstrukcyyaTyp kanstrukcyi Vantavy most tunelMateryyal stal i zhalezabetonAsnoyny pralyot 490 mAgulnaya dayzhynya 7845 mShyrynya mosta 23 5 mVyshynya kanstrukcyi 204 mMaksimalnaya nagruzka 13 602 tEkspluatacyyaKanstruktar arhitektar Dissing Weitling d Kosht 2 600 000 000 Adkryccyo 1 lipenya 2000 Medyyafajly na VikishovishchyEresunski most zdymak sa spadarozhnika Vid z boku Kapengagena Zleva vostray sprava shtuchny vostray Na garyzonce bachny Malmyo Eresunski most perasyakae myazhu pamizh Daniyaj i Shvecyyaj ale dzyakuyuchy Shengenskamu pagadnennyu tam nyama pashpartnaga kantrolyu Pravodzyacca zvychajnyya mytnyya praverki lya stenday shapikay aplaty praezdu pa mosce dlya tyh hto zayazdzhae y Shvecyyu ale ne dlya tyh hto zayazdzhae y Daniyu SpasylkiNa Vikishovishchy yosc medyyafajly pa teme Eresunski most Aficyjny sajt mosta angl